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赢钱游戏平台:汽车制造商讨论合作生产电动汽

时间:2021/2/26 10:33:00   作者:   来源:   阅读:26   评论:0
内容摘要:一方面,国内汽车市场的“马太效应”日益突出,一些实力较弱的汽车企业逐渐退出了轨道;另一方面,随着电气化和智能化技术变革给汽车行业带来新的机遇,一些IT企业尝试利用好你们引以为傲的“互联网基因”进入或准备进入汽车制造业。那么,中国汽车市场还有足够的市场空间吗?新老玩家是相互竞争还是联合?这是值得大家思考的。在辞旧迎新的一...

一方面,国内汽车市场的“马太效应”日益突出,一些实力较弱的汽车企业逐渐退出了轨道;另一方面,随着电气化和智能化技术变革给汽车行业带来新的机遇,一些IT企业尝试利用好你们引以为傲的“互联网基因”进入或准备进入汽车制造业。那么,中国汽车市场还有足够的市场空间吗?新老玩家是相互竞争还是联合?这是值得大家思考的。


在辞旧迎新的一年里,“跨境造车热”再次兴起,这是太平洋两岸汽车界最引人注目的之一。小米决定建立一个车,把它作为一个战略决策,或者它将由小米集团创始人,Lei 6月的前一天,百度董事长兼首席执行官李彦宏透露百度合作的进展和吉利汽车。早些时候,日本和韩国媒体发布消息称,苹果在美国与现代(Hyundai)和日产(Nissan)等汽车制造商讨论合作生产电动汽车。


这不禁让人想起本世纪初中国加入世贸组织后,各地掀起的“汽车制造热”。当时,业内流传着这样一种说法:“如果你什么都做不了,那就造一辆车吧。”


然而,与当年汽车市场销量连续增长的背景不同的是,中国汽车市场和中国经济共同进入了新一轮的转型升级。


一方面,国内汽车市场的“马太效应”日益突出,一些实力较弱的汽车企业逐渐退出了轨道;另一方面,随着电气化和智能化技术变革给汽车行业带来新的机遇,一些IT企业尝试利用好你们引以为傲的“互联网基因”进入或准备进入汽车制造业。




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